pos机刷卡红线,pos机显示红色的锁什么意思

摘要： 有人说POS行业目前特别赚钱，这是真的吗，以后银行会不会管控不允许个人使用？女乘客进飞机驾驶舱，当事机长终身停飞损失有多大？有人说POS行业目前特别赚钱，这是真的吗，以后银行会不会...

1. 有人说POS行业目前特别赚钱，这是真的吗，以后银行会不会管控不允许个人使用？
2. 女乘客进飞机驾驶舱，当事机长终身停飞损失有多大？

有人说pos行业目前特别赚钱，这是真的吗，以后银行会不会管控不允许个人使用？

银行其实是知道的，只不过银行睁一只眼闭一只眼，你刷卡代表这经济消费，促进经济发展，银行就能有一定的收益，只要你刷的不要太过分，银行是不会管的，不过刷这种刷卡机还是有一定几率被降额

这个问题的话，你要首先从银行说，他还发行信用卡，那就会存在Pos机，因为这样银行才有更大收益，流动资金才快！但是对于违规操作的个人POS机来说，会直接被pass掉！剩下支付公司只会越来越正规化，促使银行信用卡业务的正常发展！所以说央行是会管控pos机公司，但是并不会对支付公司造成损害！只会让好的支付公司越来越好，不好的被淘汰而已！

记得曾经有这行的朋友，做过一个调查，第一次做pos机这行投入了多少钱，大部分都在一两万以内，可见这行入门门槛还是比较低的。如果在给你重新选择一次，当初还会从事支付这行吗，选择继续人高达七成，可见这行还是赚钱的。

都说支付行业是躺着赚钱，但是很多人没看到做这行人的努力，可能他半夜还在给客户耐心解答问题，可能他现在正在闹市吹着寒风摆摊，可能他正在背着一个包到处问需不需要办一台pos机。当然你会说做的大的就负责招商招代理，但是你也没有看到他们前期是需要补贴很多费用的。回收成本周期内上游支付公司还有割韭菜的风险。

所以这行你要赚钱是可以的，而且也确实能做到睡觉也有收入的躺赚，但是你也需要付出比你平时上班要多得多努力才行！

如果你要从事支付行业而且还要赚到钱，一定要有打持久战的准备，兼职弄着玩，赚点烟钱或许可以。

看到很多Pos大咖都来回答这个问题，但臣也想表达下自己的看法，这个问题问得也是一个大的宏观问题。

第一：Pos这个行业为什么现在这么火，这个问题要取决于银行，银行每年每天每小时每秒都有在申请***的用户，论现在***，我也相信在做的看到我这个回答的，手里大多都有***，是还是不是？那咱们就可以把这个问题简单化，只要有***的存在，Pos机和刷卡机都会一直存在。因为只要***存在个人，商用，以及收款类Pos都会存在，因为这个是社会趋势也是发展大去向，大家也都懂这个社会就是互联网经济，往后也是这个时代的节拍。反问一句银行会取消***么，答案是肯定的，不会，而且保守一下来说未来5年绝对不会，。

第二点，你提出的问题的主题，是银行会不会针对pos机，那么咱们就来说一下，现在Pos在今年96费改后的品牌还是有特别多的品牌和各种利率的机器，那么银行会不会管制这种现象，答案也是肯定的，肯定会管理，而且更会治理这个杂乱无章的Pos市场，但这里需要你知道一点，你手机的Pos机是不是符合银行的规定，银行是最高***的话语权的官方！另外市场特别乱，但也是强者自强，有合规的也有违规的，只要你做的是银行标准范围内的刷卡机，另外我们的Pos机是不是拥有中央银行给予的合法资质。认清楚这俩点，银行即使整顿，粗话说的就是，关我们什么事，因为银行认可你，你感觉你有什么风险或者被治理的可能么？相反如果你不合法不合理那么银行会先处理你！

最后送给大家一句话，也是我之前回答几个问题的经常说的一句话，一定要认清社会的趋势和现在互联网经济的局势。所有的东西都要有自己思考，当你具备硬件的时候，就不让担心它偶尔会被人抹杀和被人替代。大家也都考虑一下。接收批评和更改。感谢😊

首先赚钱还是可以赚钱的。不过这个赚钱比较麻烦也比较辛苦，因为现在大部分都是装机切机，如果装了后可能还会被别人切掉机器所以你要不断地去推广。还有银行管不管主要是你用的这个品牌是否是正规持牌支付公司是否有人行颁发的支付许可证才是一清支付。然后就是不跳码银行有利润可以获得那么只要不触及红线应该没什么大问题

女乘客进飞机驾驶舱，当事机长终身停飞损失有多大？

网红美女进机舱一笑半亿没了！ 网红女进入机舱，***照片，一笑导致桂林航空机长不仅工作丢了，也导致终身禁架，那么，问题来了，机长损失多大？按照中国各大航空公司机长的平均月薪在15万计算，一个机长的年薪大概为180万，***设这个被终身禁止开飞机的机长还能开30年飞机计算，仅仅是工资这一块，就损失5400万，相当于超过半亿的损失！ 真可谓网红一笑，半亿没了！

国家培养一个机长非常不容易，至少需要8到10年时间，国内，一般可以通过3种不同的渠道成为飞行员。飞行员的成长过程大概包括9个阶段。从培训用的小飞机改为驾驶大飞机，要经过50次的起降训练，考核合格之后才能坐在驾驶舱里成为观察员和全程右座;观察满100小时后，才能坐在副驾驶的座位上由机长带飞;而从副驾驶到机长，要经历5个阶段，至少需要飞上5至6年才能成为机长。而在学习飞行驾驶的过程中，光培训费用就超过100万元了。

我觉得这件事情并没有什么可惜的，双方都是。一个为了博人眼球，一个纯粹色迷心窍，一个愿打一个愿挨，都满足了彼此的需求。既然需求被满足了，就需要付出相应的代价。

具体的细节，大家也已经在网上看得差不多了。我也并不想过多再评论什么，但有一个群体我想和大家讨论一下，就是网红。这个群体实在有点可怕，她们能凭借着自己的“美貌”就能入无人之境，这背后到底是谁给了她们权利。是欲望、是利益、是盲目崇拜。

每个人都有欲望，也有实现欲望的权利，但欲望这东西很可怕，开始可能你只想着能[_a***_]挣点钱养活自己，可当你越来越被一些盲目崇拜着奉上神坛，你的欲望也就会变得越来越大，不仅网红如此，明星也是一样的，尤其是大陆的明星。

一个个毛都还没长齐呢，就各种耍大牌，这背后的原因到底是谁犯下的错，还不是那些盲目崇拜者，相比之下我更喜欢那些老牌的中国香港演员，他们把明星只当成了自己的职业，生活中还是普通老百姓一个，而中国大陆的某些演员却把自己奉为神明，期待着别人供着他们。

这背后这些盲目崇拜着需要负很大的责任，我经常会在一些某某明星的粉丝群中听到一句话：“他已经很努力了”，哎，请问这世界上谁不努力。网红也是如此，前段时间我在某抖音某聪明的***下留了一句言，大概的内容是，如果真的想成为一名有实力的歌手，还需要多努力。

这句话其实本没有什么特别的讽刺意味，可当我第二天醒来我的评论第一次变成99+了，我还以为是我的某个***火了，结果点开一看全是骂我的内容，说他已经很努力了、要不你自己红一个、自己就那样还说别人等等类似的内容一大堆。

真的可怕。

今天就网红这件事情和最近遇到的一些事情说了一下自己对网红这个全体的看法。