路边占道停车移动pos机,路边占道停车移动pos机能用吗

摘要： 南通大有境停车场缴费方式？银行推进“无卡化”进程会让银行卡消失吗？南通大有境停车场缴费方式？，但是收费是根据停车时间来定的，每小时2元，每次最低收费5元。原因：由于海门大的停车场面...

1. 南通大有境停车场缴费方式？
2. 银行推进“无卡化”进程会让银行卡消失吗？

南通大有境停车场缴费方式？

，但是收费是根据停车时间来定的，每小时2元，每次最低收费5元。原因：由于海门大的停车场面积有限，为了让更多的车辆能够停放，以及为了防止车辆长期停放，因此***取了收费的方式。

解决方法：

1.尽量减少停车时间，以免产生过多的费用。

2.尽量利用公共交通工具，减少停车的需求。

3.尽量利用共享汽车，减少停车的需求。

4.尽量利用网络预约停车，以减少停车时间。个人心得：停车收费是为了让更多的车辆能够停放，以及为了防止车辆长期停放，但是也会给大家带来一定的负担，因此，我们应该尽量减少停车时间，尽量利用公共交通工具，共享汽车，以及网络

通过pos机收费系统进行费用的支付。可以使用智汇卡、公交IC卡或市民卡结账。

收费根据时间而定，每小时2元，五元起停。

南通关于停车有相应的政策规定，车主在停泊车辆时，应该严格遵守规定，不乱停，不占道，影响行人或其他社会事务的进行，共同营造良好的社会停车秩序。

银行推进“无卡化”进程会让银行卡消失吗？

谢谢邀请，银行之所以推行无卡化是因为现在随着科技的发达，人工智能技术的发展，人脸识别，指纹识别等等智能技术的崛起，不可避免的使银行无卡化变为现实，试想一下，一张人脸就可以可以取款，贷款，可以交易付款，一张脸走遍天下，出门再也不用带钱包啦，同时银行无卡化可以使人们银行办业务更快捷，更方便，更安全，同时也可以减少银行从业人员，加快银行变革步伐，使银行向自动化，智能化发展，银行无卡化是大势所趋，但是这个时间是持续的，长久的过程，不会一蹴而就，一旦无卡化最终完成，***就会退出历史舞台。

如果说绝对的消失，那是不可能的，毕竟在可预见的时间里，***还是有存在的价值的，但如果说银行要是推进无卡化的话，***应该会被消灭的所剩无几了。

曾经***是重要的交易工具。数十万的上百万的现金就可以存在一张小小的卡片里。方便携带，交易安全（对比的是现金，毕竟要是买车买房子十几万几十万现金带着还是很危险的，***只有走转账或者POS）。

随着技术的发展，银行率先尝试了互联网业务，别笑，最早将资金放在网上查询划转的就是银行。但也确实止步于此，其实也不能完全算银行的错误，因为银行太多，银行间的藩篱太大，没有一个银行能占道绝对份额，而且银联和征信根本解决不了这个问题，所以在没有海量数据前，想放弃安全突出便捷，银行也是不敢冒这个险的。但发展网银的同时，就埋下了无卡化的***，因为在网上***就是一串数字。

再随着技术的发展，尤其是智能手机和互联网技术的发展，支付尤其是移动支付逐渐从pos转向了手机支付，曾经移动pos的经典拉卡拉也因为微信支付宝的出现已经好久不见了。在这些互联网公司的冲击下，银行顿时失了方寸，所以此时，***就是银行的壁垒和护城河，必经开卡的过程是要本人亲办亲签的。同时，***数量也是各家银行的考核指标，说放弃你说有多难。

再再随着技术的发展，尤其是智能手机的升级和移动安全技术的升级，让移动实名认证成为了现实；从政策上，国家将***分了等级，而且持有数量也收到限制，让本身已经不方便的***在使用上更加的不方便；再加上***安全***的不断发生，促使着***不断的在实体层面上不断升级，换卡的成本是非常巨大的，而且还不是一劳永逸，所以***现在慢慢成了鸡肋。

所以，就目前，碍于切实的现实需求及护城河思维加上还存在的考核压力，银行还无法推进无卡化，但个人认为一旦银行开启了无卡化进程，***一定会巨量减少的。

谢邀。

随着人工智能设备普及，移动支付渠道增加，***会有所减少，但不会消失。倒是现金流通会大幅减少，银行柜面服务人员会逐渐减少，纸质凭证会大幅减少。

目前，在金融银[_a***_]、移动支付发达的欧美国家，也是如此~人工智能设备广布，现金流通减少，***应用广泛。